Avec le développement de la science et de la technologie, de l'écran LCD de petite taille des téléphones portables aux grands écrans, il en va de même pour les écrans LCD automobiles. La demande de chacun pour l'écran ne fait pas seulement que croître de petit à grand, mais inclut également la prise en compte de l'environnement de travail. L'écran LCD automobile doit non seulement fonctionner dans un environnement à basse température, mais aussi dans un environnement à haute température. Savez-vous pourquoi l'écran LCD automobile doit résister aux hautes et basses températures ?
1 : Tout d'abord, nous devons comprendre les types d'écrans automobiles
Actuellement, nous devons savoir ce qu'est un écran LCD TFT, les types d'écrans courants incluent le TFT (transistor à film mince), également communément appelé écran “vraies couleurs” ; De plus, il existe l'écran STN (nématique super tordu), communément appelé écran “fausses couleurs”. Actuellement, les écrans LCD grand public sont essentiellement de type TFT.
Rjoytek Écran LCD TFT de 12,3 pouces, Écran LCD TFT de 10,1 pouces, Écran LCD TFT de 9,35 pouces sont destinés à l'affichage numérique automobile, et l'écran rond de 4 pouces et une le panneau LCD TFT de 3,6 pouces sont destinés à l'affichage des vélos électriques.
2 : Pourquoi l'écran automobile fabricants de panneaux d'affichage LCD doit-il résister aux hautes et basses températures ?
Tout d'abord, l'environnement de travail des voitures est relativement complexe. Qu'il s'agisse du matin ou du soir, du printemps, de l'été, de l'automne ou de l'hiver, ou dans différentes régions du monde, les voitures sont conçues pour fonctionner. La voiture est souvent exposée au soleil en été, ou à la neige en hiver. La température de l'habitacle peut atteindre plus de 60 degrés en été, ou descendre en dessous de -30 degrés en hiver. Les composants électroniques de la voiture doivent pouvoir fonctionner normalement avec elle. Dans certaines régions du nord, il fait très froid en hiver, et un écran LCD ordinaire ne peut pas fonctionner. Dans ces situations, nous avons besoin d'un écran LCD résistant aux hautes et basses températures pour les propriétaires de voitures et pour les accompagner en toute sécurité.
3 : Normes internationales de tests de sécurité
Selon la norme nationale, toutes les pièces automobiles nécessitent 10 jours de tests, ce qui permet de détecter complètement les performances du dispositif testé.
Pour l'écran LCD automobile, la norme de test LCD dans les tests de fiabilité électronique automobile ISO et les normes associées est la suivante :
Test de stockage à haute température : 70 ℃, 80 ℃, 85 ℃, 105 ℃, 300 heures
Test de stockage à basse température : -20 ℃, -30 ℃, -40 ℃, 300 heures
Test de fonctionnement à haute température et humidité : 40 ℃ / 90% H.R. (sans condensation), 300 heures
Test de fonctionnement à haute température : 50 ℃, 60 ℃, 80 ℃, 85 ℃, 300 heures
Test de fonctionnement à basse température : 0 ℃, -20 ℃, -30 ℃, 300 heures
Test de cycle thermique : -20 ℃ (1H), ambiante (10min), 60 ℃ (1H), cinq cycles de test.
On peut voir que les exigences pour l'écran LCD automobile sont très élevées. Il doit fonctionner correctement pendant plus de 300 heures dans des conditions extrêmes allant de -40 ℃ à 105 ℃.
4 : Perspectives de développement de l'écran LCD automobile
Bien que l'écran LCD haute luminosité puisse fonctionner normalement dans un environnement de température extrême, il doit également être visible et étanche sous une lumière solaire directe très intense. De plus, le GPU et l'écran du module LCD génèrent de la chaleur pendant l'utilisation. Plus la résolution du LCD est élevée, plus la chaleur est importante. Par conséquent, développer un ensemble de produits matériels répondant aux conditions automobiles est également un défi technique majeur. Pour ces raisons, comparée à la résolution des écrans LCD des téléphones, ordinateurs et télévisions, l'affichage automobile reste relativement conservateur.
Aujourd'hui, la technologie LCD est devenue de plus en plus mature, et l'application des écrans LCD dans les véhicules s'est largement répandue. Le LCD peut pleinement satisfaire l'environnement de travail changeant et les exigences de fonctionnement de l'automobile. L'écran LCD a accompli une grande transformation dans son application automobile. Avec le développement de la science et de la technologie, l'élan de développement de l'écran LCD automobile sera également très rapide.
Conclusion
Nous devons trouver la pièce adaptée pour chaque produit, ce qui est la condition préalable pour garantir la qualité et la sécurité du produit. La résistance aux hautes et basses températures de l'écran LCD automobile n'est qu'un aspect. Bien sûr, l'écran LCD automobile est également supérieur à l'écran ordinaire dans le choix des autres composants. Si vous êtes intéressé, vous pouvez contacter l' RJOYTEK équipe. En tant qu'entreprise spécialisée dans les solutions d'affichage LCD, nos experts vous en diront plus et recommanderont des solutions appropriées selon l'application.
Si vous avez besoin de panneaux LCD automobiles, voici quelques références pour vous :
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| Écran LCD rond 3,6 pouces | Panneau LCD barre de 12,3 pouces | Écran LCD tête haute automobile de 9,35 pouces | Module LCD rond de 4 pouces | Écran LCD tête haute automobile de 10,1 pouces |