Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie, von den kleinen LCD-Bildschirmen der Mobiltelefone bis hin zu großen Bildschirmen, verhält es sich auch bei Automobil-LCD-Displays ebenso. Die Anforderungen an den Bildschirm wachsen nicht nur von klein zu groß, sondern auch die Berücksichtigung der Arbeitsumgebung. Das Automobil-LCD-Display muss nicht nur in einer kalten Umgebung arbeiten, sondern auch in einer heißen Umgebung funktionieren. Wissen Sie, warum das Automobil-LCD-Display hohen und niedrigen Temperaturen widerstehen sollte?
1: Zunächst müssen wir die Arten von Automobil-Displays verstehen
Derzeit müssen wir wissen, was ein TFT-LCD-Display ist.,Zu den gängigen Displaytypen gehört TFT (Dünnschichttransistor), die auch als “Echtfarben”-Bildschirme bekannt sind; außerdem gibt es Super-Twisted-Nematic (STN)-Bildschirme, die auch als “Pseudo-Farben”-Bildschirme bezeichnet werden. Derzeit sind die Mainstream-LCD-Bildschirme im Wesentlichen vom TFT-Typ.
Rjoytek 12,3-Zoll-TFT-LCD-Displaypanel, 10,1-Zoll-TFT-LCD-Display, 9,35-Zoll-TFT-LCD-Display sind für die digitale Anzeige im Auto bestimmt, und runde 4-Zoll- und 3,6-Zoll-TFT-LCD-Panel sind für E-Bike-Displays.
2: Warum sollte das Automobil- LCD-Displaypanel-Hersteller Display hohen und niedrigen Temperaturen widerstehen?
Zunächst ist die Arbeitsumgebung von Autos relativ komplex. Egal ob morgens oder abends, im Frühling, Sommer, Herbst oder Winter, oder in verschiedenen Regionen weltweit, Autos müssen funktionieren. Das Auto ist oft im Sommer der Sonne ausgesetzt oder im Winter im Schnee. Die Innentemperatur kann im Sommer über 60 Grad betragen oder im Winter unter -30 Grad fallen. Die elektronischen Komponenten im Auto müssen mit dem Auto normal arbeiten können. In einigen nördlichen Regionen ist es im Winter sehr kalt, und gewöhnliche LCD-Bildschirme können nicht arbeiten. In diesen Fällen benötigen wir hoch- und niedrigtemperaturbeständige LCD-Displays für Autobesitzer, um sie zu begleiten und zu schützen.
3: Internationale Sicherheitsprüfstandards
Gemäß der nationalen Norm müssen alle Autoteile 10 Tage lang getestet werden, um die Leistung des Prüfgeräts vollständig zu erfassen.
Für Automobil-LCD-Displays ist der LCD-Teststandard im ISO-Automobilelektronik-Zuverlässigkeitstest und den zugehörigen Normen wie folgt:
Hochtemperatur-Lagerungstesttemperatur: 70 °C, 80 °C, 85 °C, 105 °C, 300 Stunden
Niedertemperatur-Lagerungstesttemperatur: -20 °C, -30 °C, -40 °C, 300 Stunden
Hochtemperatur- und Feuchtigkeitstestbetrieb: 40 °C / 90 % r.F. (keine Kondensation), 300 Stunden
Hochtemperatur-Betriebstesttemperatur: 50 °C, 60 °C, 80 °C, 85 °C, 300 Stunden
Niedertemperatur-Betriebstesttemperatur: 0 °C, -20 °C, -30 °C, 300 Stunden
Temperaturwechseltest: -20 °C (1 Stunde), Raumtemperatur (10 Min.), 60 °C (1 Stunde), fünf Zyklen.
Es ist ersichtlich, dass die Anforderungen an Automobil-LCD-Bildschirme sehr hoch sind. Sie müssen unter extremen Bedingungen von -40 °C bis 105 °C mehr als 300 Stunden einwandfrei funktionieren.
4: Entwicklungsperspektive von Automobil-LCD-Displays
Während das hochhelle LCD-Display unter extremen Temperaturbedingungen normal arbeiten kann, muss es auch bei superheller direkter Sonneneinstrahlung sichtbar und wasserdicht sein. Darüber hinaus erzeugen die GPU und der Bildschirm des LCD-Moduls während der Nutzung Wärme. Je höher die Auflösung des LCDs, desto größer die Wärmeentwicklung. Daher ist die Entwicklung einer Reihe von Hardwareprodukten, die den Fahrzeugbedingungen entsprechen, auch eine große technische Herausforderung. Aus diesen Gründen ist die Automobilanzeige im Vergleich zur Auflösung von LCD-Bildschirmen wie bei Mobiltelefonen, Computern und Fernsehern relativ konservativ.
Mittlerweile ist die LCD-Technologie immer ausgereifter und die Anwendung von Fahrzeug-LCDs immer verbreiteter. Das LCD kann die wechselhafte Arbeitsumgebung und die Arbeitsanforderungen des Automobils vollständig erfüllen. Der LCD-Bildschirm hat im Automobilbereich eine große Transformation durchlaufen. Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie wird auch die Entwicklung von Fahrzeug-LCD-Bildschirmen sehr schnell voranschreiten.
Fazit
Wir sollten für jedes Produkt die passenden Komponenten finden, was die Voraussetzung ist, um Produktqualität und Produktsicherheit zu gewährleisten. Die Hoch- und Niedertemperatur- beständigkeit des Automobil-LCD-Bildschirms ist nur ein Aspekt. Natürlich übertrifft der Automobil-LCD-Bildschirm auch bei der Auswahl anderer Komponenten den gewöhnlichen Bildschirm. Wenn Sie interessiert sind, können Sie das RJOYTEK Team kontaktieren. Als professionelles Unternehmen für LCD-Display-Lösungen werden unsere Experten Ihnen mehr erzählen und je nach Anwendung geeignete Lösungen empfehlen.
Wenn Sie Automobil-LCD-Panels benötigen, hier einige als Referenz:
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| 3,6-Zoll-rundes LCD-Panel | 12,3-Zoll-Balken-LCD-Panel | 9,35-Zoll-Automobil Head-up-LCD-Display | 4-Zoll-rundes LCD-Modul | 10,1-Zoll-Automobil Head-up-LCD-Display |